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COTBAG

Cotbag Mondariz.JPG (38351 bytes)

DESHIDRATACION COTBAG (Sacos Filtrantes)

 EQUIPO : MODULO DE  SACOS FILTRANTES COTBAG

SERVICIO : DESHIDRATACION DE FANGOS

 

 

 

DESCRIPCION/FUNCIONAMIENTO

 La característica más representativa y sobresaliente de este Sistema de Filtración de Fangose es el hecho de que utiliza un continen(El saco) de un material poroso que permite el paso del agua y aire de secado, y simultaneamente evita la colmatación del sólido retenido. Al mismo tiempo, gracias a sus características estructurales, es resistente a los compuestos químicos, mecanicamente tenaz y degradable a medio plazo.

 Antes de introducir los fangos en el Módulo COTBAG, es necesaria su floculación para mejorar la separación entre las fases sólida y líquida. Así el equipo recibe los fangos previamente floculados por la parte superior y los reparte por medio de un sistema de conductos y válvulas dentro de los sacos.

 La fase de filtración en estos equipos puede ser automática o manual y su llenado se realiza por gravedad o mediante una bomba helicoidal. La filtración natural del saco puede optimizarse aportando aire a una presión de 0,2-0,3 bar por medio de un compresor.

 Rapidamente se forma una masa en la parte inferior de los sacos permitiendo un filtrado claro del líquido, que se recoge en el depósito de la parte inferior del módulo y que se conduce a cabecera de Planta.

 La filtración continúa en diversos ciclos controlados por medio de dos sondas, una de nivel máximo y otra de nivel mínimo, que permiten la entrada secuenciada de los fangos, por medio de una válvula neumática ó motorizada, optimizandose la capacidad del saco hasta su llenado total.

Cuando la fase de filtración termina y los sacos están llenos de una suspensión fangosa muy espesa, de una concentración del 15 al 20%, son separados del módulo y cerrados herméticamente, pudiendo ser apilados en paléts, para una fácil eliminación posterior. Durante esta fase de almacenamiento al aire libre, la deshidratación de los fangos continúa de forma natural pudiendo alcanzarse al cabo de 20 días sequedades del órden del 30%, lo que significa un ahorro importante, tanto en su eliminación(costos de transporte) como por su muy sencilla manipulación.

Cotbag en Moscoso.JPG (250718 bytes)

Características

 COTBAG

  • Nº de lineas

1

  • Nº de total de Uds.

1

  • Marca

COTRAGUA, COTBAG

  • Tipo

Sacos Filtrantes

  • Velocidad máxima de filtración

1-3 m3/m2.h

  • Pérdida de carga máxima

2 m.c.a.

  • Fluido a tratar

Fangos en Exceso

  • Caudal de diseño

Variable según modelo

  • Medidas unitarias

Variable según modelo

  • Altura manométrica mínima

2,0 m.c.a..

Ambiente.

  • Peso específico aproximado

1,05 Kg/dm3

  • Viscosidad

1 Cp

  • Velocidad

» 1m/s.

  • Paso de sólidos en circuito de fangos

100 mm.

  • Ø entrada/salida unitario

100/76 mm.

Materiales

  • Bastidor

Inox. AISI-304

  • Cuerpo de difusión

Inox. AISI-304

  • Campana de distribución

Inox. AISI-304

  • Soporte de Sacos

PVC o PP

  • Trampillas de regulación

Inox. AISI-304

  • Cabezal de distribución de aire

Inox. AISI-304

  • Circuito de aire

Inox. AISI-304

  • Tornillería

Inox. AISI-304

  • Tapa superior

Inox. AISI-304

  • Cuerpo Central

Inox. AISI-304

  • Nivel de pérdida de carga

Inox. AISI-304/metacrilato

  • Válvulas auxiliares

Inox. AISI-316

  • Soportes y anclajes

Inox. AISI-304

 

Compresor

  • Nº de Uds.

1

  • Marca

1ª Marca

  • Tipo

Rotativo de tornillo, helicoidal

  • Caudal unitario

Variable según modelo

  • Potencia unitaria instalada

1,5 Kw

  • Potencia absorvida

1,2 Kw

  • velocidad del motor

1.450 r.p.m.

  • Protección

IP-55

  • Control General del Sistema

Por microprocesador

  • Protección térmica

Magnetotérmico

  • Protección alimentación eléctrica

Fallo de tensión, inestabilidad

  • Forma constructiva del motor

V-1

  • Acoplamiento motor-compresor

Directo

  • Tensión

220/380 v.

  • Frecuencia

50 Hz

  • Arranque

Directo

  • Aislamiento

Clase F

  • Calentamiento

Clase B

  • Aviso de Alarmas

En panel frontal

  • Protección antiruido

Cabina Insonorización

  • Nivel máximo de ruido

75 dB(A)

  • Frecuencia de cambio de refrigerante

8.000 horas

 

Acabados 

Según E.T. Nº 5000-Acabados y Standart del Fabricante

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